Xe điện có thực sự bảo vệ môi trường
Website: (chuyên bán các sản phẩm dầu nhớt xe máy – ô tô, nhông sên dĩa và các sản phẩm khác, đặc biệt là hột điều rang muối Bình Phước)
Cảm ơn các bạn đã xem clip. Các bạn hãy nhấn chuông để theo dõi kênh nhé.
Link mua các sản phẩm dầu nhớt Motul chính hãng trên Sendo, Shopee hoặc Lazada:
(Bên mình cam kết bán các sản phẩm dầu nhớt chính hãng với giá cả phù hợp. Các Bạn mua số lượng lớn vui lòng nhắn tin Zalo nha)
Link xem các clip khác và đăng ký kênh
Facebook của mình (Mình chủ yếu làm việc qua Zalo 0979.526.744, vậy nên khi bạn nhắn tin fb mình sẽ không rep)
Số ĐT : 0979.526.744 (Có Zalo) (đặt hàng và hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm)
Email : [email protected] (hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm, không nhận tư vấn yêu đương)
Địa chỉ: Tỉnh Bình Phước
My Name : Mr Cảnh năm nay 31 tuổi, đã từng là GV biên chế dạy Toán – Lý cấp 2 được 9 năm nhưng chán công việc nhà nước lương bèo bọt và nhiều điều hình thức gò bó nên nghỉ để ra ngoài làm tự do.
Lưu ý : kênh không vào net dưới mọi hình thức nên xin miễn mời chào. Kênh cũng không nhận quảng cáo kênh khác. Không nhận tư vấn làm YouTube nên xin đừng nhắn tin gọi điện làm phiền. Thanks
Xe: Axelo, Ertiga 2019
Máy quay film: Canon G7X Mark 2
Máy ghi âm: Sony TX 650
Máy Tính Mac 5K 27-inch
Phần mềm làm phim : Final Cut Pro (Apple)
Sở thích: Xe; Gái; Công nghệ
Nguồn: https://truthabouttoyota.com/
Xem thêm bài viết khác: https://truthabouttoyota.com/category/moi-truong
Cấu tạo ô tô điện : https://youtu.be/s_RMRSPuaGI
Mình chắc với a là xe điện ít ô nhiễm hơn xe động cơ đốt trong ở thời điểm hiện tại chưa kể đến công nghệ sẽ phát triễn hơn trong tương lai. Và một hãng xe điện như Vinfast thì hãng đã nhắm được phân khúc khách nào và trạm sạc như thế nào để dùng. Không nên vội vàng kết luận là hãng có thương mại được hay không.
kkk … cứ để dân ta trải nghiệm!!!.
Tăng tuổi thọ pin lưu trữ hoặc sử dụng pin kiểu mới thì xe điện mới thân thiệt môi trường
Thật ra ổng nói đúng bây giờ ra xe điện tập trung khá nhiều nhưng công nghệ sử lý thì không có nếu mà không sử lý được thì nó ổ nhiễm môi trường còn xe xăng
Vấn đề là họ muốn giảm khí thải và ô nhiễm tại các thành phố lớn còn mấy nhà máy nhiệt điện họ xẽ đưa lên mù căng chải là OK hết
Nói cũng đúng nhưng sau này nhiên liệu hóa thạch cạn kiệt thì xe điện lên ngôi
Bây giờ ai làm điện như Anh nói nữa, Anh làm clip này sai sai sao đó
Một nhận xét của ông chủ tịch hãng xe TOYOTA rất là tiẻu cực. Vì hãng xe của ông ta tới đây sẽ bị thu hẹp về sx và lợi nhuận. Những hãng sx xe ô tô và xe máy của người Nhật lúc này rất bảo thủ, họ đã về sau về lĩnh vực xe điện, họ sx xe lai, nhưng xe lai( HYBRID)đâu có đi được quãng đường xa như xe thuần điện 100%. Tôi không thích xe chạy bằng nguyên liệu hóa thạch. Vi nó gây ra ô nhiễm môi trường và tiêng ôn gây khó chịu. Còn về tài chính mỗi một năm chúng ta phải bỏ ra chi phí hàng trăm triệu. Xe điện 100% khi sử dụng mỗi năm chúng ta chỉ phải chi ra số tiền hết tất cả từ 20tr trở xuống.😁😁😁
bạn cứ nói thẳng là xe của Vinfast đi .có gì đâu mà fải nói là của một ct trong nước. ông Vượng đáng được trân trọng. thế giới cũng công nhận. mình sợ gì mà ko dám nói đúng ko.
Con người trên trái đất này thực tế trả có phát minh vĩ đại nào ngoài vay mượn từ mẹ thiên nhiên
Túi Nilon (sản phẩm từ phế phẩm dầu mỏ) từng đc tạo ra để bảo vệ môi trường giảm thiệu việc sản xuất túi giấy (làm túi giấy ô nhiễm gấp mấy lần,chặt rừng lấy gỗ) :v xe điện bây giờ cũng thế thôi. K phải công nghệ mà cái chính là cách sử dụng công nghệ.
Cạnh tranh ko lại ngươi ta tụt hậu đi sau và chuẩn bị bỏ rơi
Suy nghĩ kém. Giàu có như nc nhật, ko thuê 1 nước khác sp hay đặt hàng 1 sp về pin của nc khác để cho 1 loại pin. Kể sp làm ra thì suy nghĩ quá kém. Cơ bản là duy nghiệp nó ko muốn tái đầu tư với lượng cp quá lớn cho dòng sp mà trước đây nó là thế mạnh. Ko những nc nhật mà còn các nhà máy khác trên toàn thế giới nhé ad.
Ai ranh youtup viet bai ve epass di, tien de nap the ho thu truoc , nhieu xe nhieu tien lam do ma ko co lai, nha dau tu cu lai nhai dan epass mien phi, chan
thế ông muốn hít khói trực tiếp hay không. Nói chung bất kỳ ngành sx nào cũng ô nhiễm mt. Tuy nhiên, trực tiếp và gián tiếp thì cái khói xăng dầu nó kinh hơn nhiều. Những ngày kẹt xe, đi trong đám đông xe máy và ô tô mới thấy nó khó thở làm sao.
xe điện ít ra cũng gom khí thải từ tất cả ống xả xe về 1 chỗ là ống khói nhà máy điện nên xử lý lọc bụi này kia đơn giản hơn, và nhà máy điện lại ở xa trung tâm nên mức độ ảnh hưởng sức khỏe con người sẽ thấp hơn rất nhiều.
Tui đồng ý như vậy.cũng như phin năng lượng mặt trơư
Người nhật cố chấp thì thương hiệu 100 tuổi cũng bay màu
Nhật bản, Hàn quốc dài hạn hướng đến sử dụng hydro cho cả công nghiệp, năng lượng và vận tải. Trung Quốc và Châu âu cũng có chính sách đầu tư.
Các ông ko cần quan tâm xe điện(pin) hay xe đốt trong(xăng,dầu) ảnh hưởng đến môi trường làm gì?vấn đề đó để bên môi trường quản lý. Điều các ông nên quan tâm đến vấn đề trực tiếp đến bản thân là xe điện chạy ko thải ra khí CO, NOx, HC những ông chạy 2bánh,hay 4 bánh,xe đạp hay đi bộ😂 đều ko phải hít những loại khí đó khi chạy xe hay đi ngoài đường ok 👌.Còn vấn đề sản xuất pin ảnh hưởng môi trường thế nào thì để ngành môi trường lo(các ông ko phải là hội yêu cây,yêu cá,yêu môi trường thì lo làm gì?vì bao năm nay xe chạy xăng các ông có lo lắng gì đâu😂.
Thế nên xe điện là xu thế tất yếu của tương lai ko thể đảo ngược nhé.
Ah có lo lắng thì chỉ mấy ông bán nhớt lo lắc thôi nhé😂.
Trên thế giới các nc phát triển ngta chuyển xe điện hết r, mong vn cũng phát triển.
Toyota tôn 20 năm cho công nghệ Hybrid, giờ bị Tesla và công nghệ EV mở ra thời kỳ Điện Khí Hoá Ngành Công Nghệ Oto nên khịa thôi
Chuẩn đấy
Tôi cũng đang có thắc mắc thế này, xe điện không thải khí độc hại tại nơi nó hoạt động nhưng nơi sx ra điện vẫn phải dùng nhiên liệu hóa thạch, việc truyền điện từ nhà máy tới trạm sạc cũng có tổn hao, mặt khác những bộ pin sau khi thải thì cũng phải tái chế,… vậy thì xe điện có lợi thực sự không cần phải tính chi li tới mọi mặt mới biết được.
Xe điện chạy thì ko thải, nhưng chế tạo xe điện nó lại gây ô nhiễm hơn chế tạo xe xăng bình thường, cho nên nói cũng đúng.
Không nhanh phát triển xe điện thì sẽ bị đào thải thôi!
Cái này là sự phát triển. Ai không theo kịp sẽ phá sản. Nếu nghĩ vậy thì đừng làm xe điện nha.
Đó là do cách sữ dụng thôi…
ví như xe điện đc chia làm nhiều cách sài như.
xe bus điện chạy cố định như tàu điện thì hạn chế ô nhiểm cục bộ cho các trung tâm…